Volledige startbaan Maastricht Aachen Airport mag niet langer gebruikt worden

Dit jaar heeft Maastricht Aachen Airport tien procent van de vertrekkende vrachtvluchten verloren. Dit alles komt door het feit dat de volledige startbaan niet langer gebruikt mag worden. Aan de provincie Limburg heeft de exploitant van de luchthaven dit laten weten. Dit werd gemeld door de krant “De Limburger”.

Dit meldde de website upinthesky.nl op haar website. Dit om precies te zijn op zondag 25 augustus in het jaar 2019. Dit alles in de vorm van een artikeltje.

Het is zo dat er nog maar 2.500 meter van de startbaan gebruikt mag worden. Voorheen mocht er nog 2.750 meter gebruikt worden van de startbaan. Tevens is het namelijk zo dat vanwege veel klachten over overlast er toe heeft geleid dat de provincie Limburg heeft besloten de vergunning voor de extra meters aan te passen.

Wat hiervan de invloed was op de cijfers wilde Limburg nu graag weten. Limburg heeft deze cijfers opgevraagd. Het blijkt nu dat de cijfers zo zijn dat er dus tien procent minder vertrekkende vrachtvluchten zijn vanaf Maastricht Aachen Airport. Dit alles zou neerkomen op drie minder vrachtvluchten per week. Eén vrachtvlucht naar Chicago zou zijn geschrapt. Ook zouden twee vrachtvluchten naar Siberië zijn geschrapt. Tevens is het zo dat de luchthaven Maastricht Aachen Airport in vergevorderde gesprekken was over vrachtvluchten op Dubai. Echter is het nu zo dat deze helemaal niet meer door kunnen gaan.

Het kan mogelijk nog jaren duren voor een nieuwe vergunning. Vanwege het feit dat de procedure niet goed was verlopen werd in het einde van het jaar 2018 een eerste aanvraag afgekeurd. Tevens is het zo dat een lange tijd het gebruik van de 2.750 meter lange startbaan werd gedoogd. Echter is het zo dat dit sinds 1 april in het jaar 2019 niet meer gedoogd wordt.

(Bron: upinthesky.nl)