Rapport laat zien dat het sluiten van Maastricht Aachen Airport (MAA) een positief effect heeft

Hinder en financiële tekorten van de luchthaven Maastricht Aachen Airport (MAA) slaan neer in de provincie Limburg. Dit alles volgens onderzoekers. Een groot deel van de baten voor de provincie Limburg vallen er buiten. De provincie Limburg neemt op 3 juni in het jaar 2022 een definitief besluit over dit alles.

Dit meldde de website nrc.nl op haar website. Dit om precies te zijn op vrijdag 17 december in het jaar 2021. Dit alles in de vorm van een online artikel. We haalden er een paar punten voor je uit.

Voor de omwonenden en voor de Limburgse financiën zou de sluiting van het regionale vliegveld (Maastricht Aachen Airport), de beste optie zijn. Dit concluderen drie onderzoeksbureaus. Hierbij gaat het om de onderzoeksbureaus; SEO, Deciso en To70.

Deze onderzoeksbureaus brachten de kosten en baten van vliegveld Maastricht Aachen Airport in kaart.

De provincie Limburg besloot in september 2021 echter dat volledige sluiting niet langer taboe was.

Oneens met de opzet van de MKBA (Maatschappelijke-Kosten-Batenanalyse) is een groep bewoners. Deze bewoners vrezen dat nieuwe regels rond de Maatschappelijke-Kosten-Batenanalyse (MKBA) voor Maastricht Aachen Airport (MAA) altijd zal leiden tot de conclusie dat alleen groei van Maastricht Aachen Airport (MAA) de beste route zou zijn.

Op 14 januari in het jaar 2022 stellen Gedupteerde Staten in Limburg de definitieve Maatschappelijke-Kosten-Batenanalyse (MKBA) vast.

Het provinciebestuur neemt op 3 juni in het jaar 2022 een definitief besluit. Dit alles over de toekomst van vliegveld Maastricht Aachen Airport (MAA) in Limburg.

(Bron: nrc.nl)